<![CDATA[Nos belles Anciennes ( alaud56 )]]> http://nos-belles-anciennes.over-blog.com/ photos de véhicules anciens the old cars fr http://fdata.over-blog.net/2/32/96/66/avatar-blog-1066712317-tmpphpWosi0G.jpeg <![CDATA[Nos belles Anciennes ( alaud56 )]]> http://nos-belles-anciennes.over-blog.com/ Thu, 17 Dec 2009 18:24:34 +0100 Thu, 17 Dec 2009 18:24:34 +0100 Over-blog.com RSS 2.0 Engine Automobile http://www.rssboard.org/rss-specification/ <![CDATA[ALPINE RENAULT A 210 DE 1966]]> http://nos-belles-anciennes.over-blog.com/article-alpine-renault-a-210-de-1966-39908264.html

Constructeur Alpine Classe GT Moteur et transmission Architecture moteur 4 en ligne essence 1 292cm3 Puissance maximale 135 ch Transmission Propulsion Poids et performances Vitesse maximale 252 km/h Châssis - Carrosserie Carrosseries Coupé

]]> Mon, 23 Nov 2009 18:00:00 +0100 http://nos-belles-anciennes.over-blog.com/article-alpine-renault-a-210-de-1966-39908264.html pages par pages. page by page. http://nos-belles-anciennes.over-blog.com/article-alpine-renault-a-210-de-1966-39908264-comments.html#c <![CDATA[CLEMENT BAYARD A M 3 DE 1909 ( LA CENTENAIRE )]]> http://nos-belles-anciennes.over-blog.com/article-clement-bayard-a-m-3-de-1909-la-centenaire--38898903.html

Clément Bayard modéle AM 3 de 1909 moteur 4 cylindres , 10 Cv Gustave Adolphe Clement , après avoir fait fortune dans la fabrication de vélos, de voitures et de moteurs, se lance dans la construction de dirigeables. En 1908, il fait construire par la société ASTRA le Clement-Bayard. [...]

]]> Fri, 06 Nov 2009 19:40:00 +0100 http://nos-belles-anciennes.over-blog.com/article-clement-bayard-a-m-3-de-1909-la-centenaire--38898903.html pages par pages. page by page. http://nos-belles-anciennes.over-blog.com/article-clement-bayard-a-m-3-de-1909-la-centenaire--38898903-comments.html#c <![CDATA[RENAULT 5 TL DE 1972]]> http://nos-belles-anciennes.over-blog.com/article-renault-5-tl--38355068.html

Type Usine : renault 5 3 portes => R1222 5 portes => R1392 Architecture structure : traction avant, carrosserie monocoque Poids à vide en ordre de marche(kg) = 785 Poids total maxi autorisé (PTMA) (kg) = 1115 Poids total roulant (PTR) (kg) = 1615 Moteur : 4 temps 4 cylindres par liquide en [...]

]]> Wed, 28 Oct 2009 17:40:00 +0100 http://nos-belles-anciennes.over-blog.com/article-renault-5-tl--38355068.html pages par pages. page by page. http://nos-belles-anciennes.over-blog.com/article-renault-5-tl--38355068-comments.html#c <![CDATA[Aston Martin DB 2]]> http://nos-belles-anciennes.over-blog.com/article-aston-martin-db-2-37899392.html

ASTON-MARTIN DB2 (1950 - 1959) CARACTERISTIQUES TECHNIQUES ASTON-MARTIN DB2 MOTEUR Type: 6 cylindres en ligne 12 soupapes Position: longitudinal AV Alimentation: 2 carburateurs SU Cylindrée (cm3): 2580 Alésage x course (mm): 78 x 90 Puissance maxi (ch à tr/mn): 107 à 5000 Puissance spécifique [...]

]]> Tue, 20 Oct 2009 21:57:00 +0200 http://nos-belles-anciennes.over-blog.com/article-aston-martin-db-2-37899392.html pages par pages. page by page. http://nos-belles-anciennes.over-blog.com/article-aston-martin-db-2-37899392-comments.html#c <![CDATA[COLLECTION PRIVE]]> http://nos-belles-anciennes.over-blog.com/article-collection-prive--37733365.html

COLLECTION PRIVE

]]> Sun, 18 Oct 2009 10:17:00 +0200 http://nos-belles-anciennes.over-blog.com/article-collection-prive--37733365.html COLLECTION PRIVE http://nos-belles-anciennes.over-blog.com/article-collection-prive--37733365-comments.html#c <![CDATA[DE DION BOUTON]]> http://nos-belles-anciennes.over-blog.com/article-camion-------truck-----37379657.html

Ce camion est un De Dion Bouton. Je fait des recherche , alors si vous en connaissez plus que moi laissez moi un commentaire avec les explications. Merci d'avance ALAIN

]]> Mon, 12 Oct 2009 06:18:00 +0200 http://nos-belles-anciennes.over-blog.com/article-camion-------truck-----37379657.html pages par pages. page by page. http://nos-belles-anciennes.over-blog.com/article-camion-------truck-----37379657-comments.html#c <![CDATA[RALLYE DU MUGUET 2009]]> http://nos-belles-anciennes.over-blog.com/article-rallye-du-muguet-2009-37334508.html Sun, 11 Oct 2009 12:16:00 +0200 http://nos-belles-anciennes.over-blog.com/article-rallye-du-muguet-2009-37334508.html pages par pages. page by page. http://nos-belles-anciennes.over-blog.com/article-rallye-du-muguet-2009-37334508-comments.html#c <![CDATA[MATRA 530 LX DE 1971 -V4 FORD]]> http://nos-belles-anciennes.over-blog.com/article-matra--530--lx-de-1971--v4-ford-37236083.html

Fiche Technique Matra 530 A / LX-SX MOTEUR Type : 4 cylindres en V, 1 Arbre à cames latéral, 8 Soupapes Position : Central AR longitudinal Alimentation : Carbu Solex simple corps / double corps Cylindrée en cm3 : 1699 Alésage x course en mm : 90 x 66,8 Puissance ch DIN à tr/mn : 70 à 4800 / [...]

]]> Fri, 09 Oct 2009 15:01:00 +0200 http://nos-belles-anciennes.over-blog.com/article-matra--530--lx-de-1971--v4-ford-37236083.html pages par pages. page by page. http://nos-belles-anciennes.over-blog.com/article-matra--530--lx-de-1971--v4-ford-37236083-comments.html#c <![CDATA[MOCHET CM 125 Y DE 1956]]> http://nos-belles-anciennes.over-blog.com/article-36671892.html

Et non, le nom n'a pas influencé le style de la voiture, puisque le créateur de la marque s'appelait Charles Mochet. On lui doit le pittoresque vélocar à pédales qui avait rendu tant de service sous l'occupation allemande pendant la dernière guerre. En 1951, la marque commence à sortir des [...]

]]> Tue, 29 Sep 2009 17:18:00 +0200 http://nos-belles-anciennes.over-blog.com/article-36671892.html pages par pages. page by page. http://nos-belles-anciennes.over-blog.com/article-36671892-6.html#c <![CDATA[PRIMAQUATRE CABRIOLET COACH TYPES KZ24 DE 1935]]> http://nos-belles-anciennes.over-blog.com/article-36382233.html

Renault Primaquatre Type KZ 24 produite de 1935 à 1935 MARQUE Renault MODELE Prima4 Primaquatre Type KZ24 finitions Coupé CABRIOLET année 1935 carrosserie Coach Coupé moteur Moteur 2120 cm3, 4 cylindres 8Soupapes,11 CV ,Alésage 75mm x Course 120mm ,35Cv a 2900 tours/ms,Refroidissement pompe a [...]

]]> Tue, 22 Sep 2009 14:54:00 +0200 http://nos-belles-anciennes.over-blog.com/article-36382233.html pages par pages. page by page. http://nos-belles-anciennes.over-blog.com/article-36382233-6.html#c