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22 décembre 2008 1 22 /12 /décembre /2008 13:23




Lorsqu’elle est sortie en 1973, la BMW 2002 Turbo fut qualifiée d’agressive. Les députés allemands de l’époque furent choqués par l’effet provocateur de l’auto. Quelle était donc la raison de ce déferlement de critiques ?
Oui, bien sûr la carrosserie de la plaisante BMW 2002 a été équipée d’élargisseurs d’ailes et d’un spoilers évocateurs, mais le problème se situait ailleurs.
L’objet du délit n’était autre que la mention « 2002 Turbo » inscrite à l’envers sur le bas volet frontal.
Certains ont très mal pris le message qui, lu dans le rétroviseur de la voiture qui précédait la Turbo, signifiait sans ambiguïté « tire toi de là, j’arrive »...
A une époque ou l’on ne parlait que de limitation de vitesse, d’économie d’énergie et d’écologie ... cela tombait très mal !
Très diplomates, les gens de chez BMW supprimèrent le sigle coupable dès les premières séries commercialisées.
Mais les clients anglais, débordant d’un humour particulier, s’empressèrent de faire fabriquer des bandeaux de pare-brise sur lesquels figurait un tout aussi violent « Move Over » (en français = dégage) ... bien évidemment écrit à l’envers !
A l’intérieur, la Turbo ne peut cacher ses origines germaniques. Austérité et rigueur font bon ménage ! Toutefois la 2002 Turbo se distingue des autres par quelques particularités, les sièges sont beaucoup plus enveloppants, le volant est gainé de cuir, et le tableau de bord est orné de rouge avec un indicateur de vitesse grimpant à 240 Km/h... et pour bien montrer que nous sommes à bord d’une turbo, un manomètre de pression d’alimentation qui affirme qu’il y a de la vie sous le capot !

Années de Production 1973 - 1974       1672 exemplaires

Le moteur de la BMW 2002 Turbo :

Type (nb de cylindres) 4 en ligne Position Avant longitudinale Materiaux (Culasse/Bloc) Fonte / Fonte Nombre de soupapes par cylindre 2 Distribution ATC Alimentation allumage Injection mecanique Suralimentation 1 turbo KKK Cylindrée (cm3) 1991 Alésage x course (mm) 89 x 80 Régime maximun (tr/min) 6300
Puissance maxi (ch à tr/min) 170 à 5800
Puissance au litre (ch) 85.4 Couple maxi (mkg à tr/min) 24.3 à 4000 Couple au litre (mkg) 12.2
Transmission - Carrosserie - Chassis Nombre de Vitesse 4 Transmission Propulsion Suspension Avant McPherson, ressort hélicoïdaux
Suspension Arrière Roues indépendantes, bras tirés, ressorts
Freins Avant Arrière Disques pleins (254) Tambours Antiblocage Non

Poids et dimensions de la BMW 2002 Turbo :

 Poids (kg) 1035 Rapport poids / puissance (kg/ch) 6.09
Longueur - Largeur - Hauteur (mm) 4229-1620-1422 Empattement 2502 Voies Avant Arrière 1370 1370 Jantes 6 x 13
Pneumatiques 185 / 70 VR 13 185 / 70 VR 13

When it was released in 1973, the BMW 2002 Turbo was described as aggressive. The German Members of the time were shocked by the provocative effect of the car. What was the reason for this wave of criticism? Yes, of course, the body of the pleasant 2002 BMW was equipped with broad wings and a suggestive spoilers, but the problem lies elsewhere.
The purpose of the crime was none other than the words "Turbo 2002" included in the upside down front.
Some have taken the very bad message, read in the mirror of the car which preceded the Turbo, meant unambiguous "pulls you away, I ... At a time when we did that speed limit, energy saving and ecology ... that was very bad! Most diplomats, people from

BMW removed the acronym guilty in the early rounds marketed. But customers anglais, brimming with humor particular, hastened to make banners windscreen which also included a violent "Move Over" (French release =) ... obviously written in reverse! On the inside,
The Turbo can not hide its Germanic origins. Rigor and austerity are bedfellows! However, the 2002 Turbo is distinguished by some other peculiarities, the seats are much more enveloping, the steering wheel is leather-wrapped, and the dashboard is decorated with red with a rate climbing to 240 km / h. .. and to show that we are aboard a turbo, a gauge of supply pressure which states that there is life under the hood!
Years of Production 1973 - 1974          1672 copies
The driver of the BMW 2002 Turbo: Type (nb cylinder) 4 online ,Materials (yoke / Bloc) Cast Iron / Cast Number of valves per cylinder 2 Distribution Food ATC mechanical ignition injection turbo charger 1 KKK Displacement (cm3) 1991 Bore x stroke (mm) 89 x 80
Maximum Speed (rpm) 6300 Max (hp at rpm) 170 5800 Power per liter (hp) 85.4 Maximum torque (mkg to rpm) 24.3 in 4000 Couple per liter (mkg) 12.2
Transmission - Body - Chassis No. 4 Transmission Speed Propulsion McPherson front suspension, coil springs Rear-wheel independent suspension, arms drawn, springs Before Rear brake discs full (254) Drums anti No

Weight and dimensions of the BMW 2002 Turbo:

Weight (kg) 1035 Report weight / power (kg / hp) 6.09 Length - Width - Height (mm) 4229-1620-1422 Wheelbase 2502 Ways Before 1370 1370 Rear wheels 6 x 13 Tires 185 / 70 VR 13 185 / 70 VR 13






















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