Voilà une Ferrari 250 GTO ( Réplique identique à 95 % )
le propriétaire la faite avec les plans d'usine de l'époque .
il n'y a que le moteur qui n'est pas d'origne car il sagit d'un moteur
de Dino Ferrari ,Motorisations Essence V6 2,4 L Puissance (ch) 204 ch au lieu
d'un V12 .
Voilà les chiffres pour les vrai 250 GTO
Production totale :36 en 1962 et 1963 + 3 en 1964 exemplaires
Motorisations : essence V12 3.0L
Puissance (ch) : 290 ch
Transmission: propulsion
Suspensions : avant: double triangle superposé arrière: Bras de guidage ressorts semi elliptique
Longueur : 4400 mm
Largeur : 1675 mm Hauteur : 1245 mm
Poids : 880 kg
La Ferrari 250 GTO était une voiture de course Grand Tourisme construite par Ferrari au début des années 1960.
Elle est largement considérée comme la quintessence des modèles Ferrari, et l'une des voitures de sport les plus célèbres de tous les temps.
Au-delà de son fantastique palmarès sportif, la GTO est entrée dans la légende avant tout pour son esthétique.
Le nombre 250 correspond au volume en centimètres cubes de chaque cylindre du moteur tandis que GTO signifie « Gran Turismo Omologata » en italien soit « homologuée pour le Grand Tourisme. » En 2004, Sports Car International a placé la 250 GTO à la huitième place dans la liste des meilleures voitures de sport des années 1960.
Motor Trend Classic a, quant à lui, nommé la 250 GTO à la première place de la liste des « meilleures Ferrari de tout les temps. »
This is a Ferrari 250 GTO (replica identical to 95%) the owner made plans with the plant within .there is the engine which is no PPE cause because He is a motor Dino Ferrari, Gasoline Engines V6 2.4 L Power (hp) 204 hp instead a V12.
These are the true figures for the 250 GTO Total production: 36 in 1962 and 1963 + 3 copies in 1964
Engines: 3.0L gasoline V12 Power (hp): 290 hp
Transmission: propulsion Suspension: front: rear double-wishbone superimposed: Bras guidance springs semi elliptic
Length: 4400 mm Width: 1675 mm
Height: 1245 mm
Weight: 880 kg
The Ferrari 250 GTO was a race car built by GT Ferrari in the early 1960s. It is
widely regarded as the quintessential Ferrari model, and one of the sports cars the most famous of all time. Beyond its fantastic sporting achievements, the GTO has entered legend primarily for
its aesthetics. The number 250 corresponds to the volume in cubic centimeters of each cylinder engine while GTO stands for Gran Turismo Omologata "in Italian is" approved for the Grand Touring.
"In 2004, Sports Car International has placed the 250 GTO at the eighth spot in the list of best sports cars of the 1960s. Motor Trend Classic, for his part, called the 250 GTO at the top of the
list of "best Ferrari of all time. "
Livre D'or